l'austin metro turbo de my girl était rouge, avec bande latérale noire, intérieur sable. toujours mal garée sur le sextius ou le cours mirabeau, le bestiau de ma belle tapait son 180 chrono et souffrait de commandes viriles et de l'estomac,faute au petit turbo glouton et moqueur! panne d'essence la nuit sur l'autoroute, bien loin de la station pour refaire un plein et puis assez souvent le turbo -aprés l'effort- refusait de démarrer...qui a dit corse? Bon faut dire que my girl a souvent fait du trajet pied au plancher, genre 200 km à fond sur autoroute et à bout de nerfs! pour ma part, j'aimais bien son bestiau; lorsqu'elle l'a troqué contre la fourmi (de chez vw ) le sport pour elle était fini; mais comme rover faisait des super prix pour étudiants bcbg fauchés: je me suis pris une petite metro sport de 70 cv toute blanche comme sa fourmi. Bon même sans turbo, souvent aussi le coup de "je redémarre plus, vlan"...faute à un contacteur immergé et pas étanche: nota, rover france savait même pas le pourquoi de la panne à" à l'anglaise"; mon oncle refusant de mettre les mains dans un moteur neuf et anglais (mauvais souvenir de sa jeunesse en triumph, je crois), seul un petit mécano à l'ancienne pouvait trouver la broutille défectueuse (merci joseph, garage citroen à beausoleil); sinon rien à redire, tout mini mais "en moins mieux" comme qui dirait: moteur 1300 rugueux voire archaîque, boîte4 spongieuse, chassis médiocre, 160 vibrant comme la cigale méridionale mais plein de sensations sur les petites routes; surtout en descente avec des freins vite inefficaces...Trés 80 en fait, sexy comme une tête de pioche pour aller danser, ohé ohé!
en plus sur la photo, parée pour le ski, avec en prévision, des chaînes spécial neige qui rappelent une belle rixe verbale avec les vigiles de carrefour lingostière, quelques minutes avant la fermeture hebdomadaire! je déteste toujours aller au ski, pire: aujourd'hui c'est en famille dans un gros 4x4 chargé comme un mulet.